产品别名 |
蝶阀阀座 |
面向地区 |
全国 |
阀座的特点：耐腐蚀性和耐磨损性；较长的工作时间；耐高压；尺寸精度高；对推力负荷和高温的承受力;适用于大多数的客运汽车，轻型和重型卡车，柴油发动机和固定工业用发动机。使用有弹性的密封材料及小的执行机构推力来获得气泡严密级密封，压缩阀座密封应力使材料弹性变形而挤进配用的金属零件的粗糙表面，以阻塞全部的泄漏通路。材料的渗透性对流体来说是少量泄漏的根据。
阀门内可拆卸面部件，用于支撑阀芯全关位置，并构成密封副。一般阀座直径即为阀门大流通直径。比如说蝶阀的阀座材质非常广泛， 各类橡胶, 塑料， 金属材料均可作为阀座材质， 例如： EPDM, NBR, NR, PTFE, PEEK, PFA, SS315, STELLITE等等。使用有弹性的密封材料及小的执行机构推力来获得气泡严密级密封，压缩阀座密封应力使材料弹性变形而挤进配用的金属零件的粗糙表面，以阻塞全部的泄漏通路。材料的渗透性对流体来说是少量泄漏的根据。
材料太软，或在荷载下出现冷变形（蠕变），可以加填料如玻璃纤维使其变硬。如用来做成薄片，仍能满足使用的要求，可以消除冷变形或固定变形。密封仔细固定，防止由于压差的作用而破裂和漏气。软阀座粘结到金属零件上是一种办法，但不能完全解决问题，因受到热冲击时粘结会破裂和失效。足够大的压降将破坏粘结材料。
球阀的主要功能是切断或接通管道中的流体通道。球阀的工作原理是借助驱动装置在阀杆上端施加一定的转矩传给球体,使其旋转90°,完成开启或关闭阀门的动作。球阀阀座的密封原理依其结构而异,常用的阀座结构可分为固定阀座浮动球体与浮动阀座固定球体两大类。当阀座固定球体浮动时,在流体压力作用下球体在流体流动方向产生位移,使它与阀后阀座密封而更紧密地接触,即在该密封面上的比压增大,形成单面密封,同时,阀前阀座密封面上的比压相应减小,往往不密封。当阀座浮动球体固定时,流体压力不能使球体产生位移,而是阀座借助于弹簧或流体推力压向球体,建立密封比压。
硬质合金作为硬质合金阀座的主要材料，也具有硬质合金的性能，即较长的工作时间、耐腐蚀性和耐磨损性，并能承受高压。当钨和碳组合在一起的时候，就成为碳化钨中坚硬的物质。当零件和设备磨损时，应用硬质合金来焊接硬面材料是快速、简便的方式。
硬质合金阀座应用于各种规格和配置，并能在磨损、腐蚀性和侵蚀性条件下使用。以下是硬质合金阀座的特点：耐腐蚀性和耐磨损性；较长的工作时间；耐高压；尺寸精度高；对推力负荷和高温的承受力。适用于大多数的客运汽车，轻型和重型卡车，柴油发动机和固定工业用发动机。逐个铸硬质合金。
